Короткий ответ: от четырех недель, обычно 30-45 дней до Москвы. Дальше объясню, из чего складывается этот срок и что его сдвигает.
Инчхон - Владивосток - ваш город. Наш офис стоит в Инчхоне, рядом с портом, откуда уходит основной экспортный поток.
Подбор и согласование - от нескольких дней. Зависит от того, насколько точно сформулирован запрос. Когда человек знает модель, год и бюджет, вариант находится за пару дней. Когда запрос звучит как «что-нибудь надежное до трех миллионов», уходит неделя-полторы на согласование.
Проверка и выкуп - 2-5 дней. История, осмотр, фото и видео, ваше решение, оплата, покупка лота.
Подготовка к отправке - 3-7 дней. Снятие с учета, экспортные документы, перегон в порт, ожидание судна. Расписание на Владивосток плотное, но не ежедневное.
Морская часть - 2-5 дней. Само плечо короткое, Японское море переходится быстро.
Порт и таможня во Владивостоке - от 5 дней. Выгрузка, склад, декларация, уплата платежей, выпуск. Здесь бывает самый большой разброс: в высокий сезон порт стоит.
Оформление документов - 1-3 недели. СБКТС и ЭПТС, подробности в отдельной статье.
Доставка до города - от 3 дней до двух недель. Автовозом. Владивосток и Хабаровск получают машину почти сразу, Сибирь примерно за неделю, Москва и Питер до двух.
Праздники в Корее. Соллаль и Чхусок останавливают работу на несколько дней, и в эти периоды всё сдвигается.
Высокий сезон в порту Владивостока. Осень традиционно загруженная.
Изменения таможенных правил. Каждый раз перед вступлением новых ставок поток вырастает, и очереди тоже.
Ошибки в документах. Одна неточность в экспортном сертификате добавляет неделю.
Из Инчхона мы отправляем не только в Россию. Морем до Джебель-Али в ОАЭ - около 30 дней, до Поти - 45-50, до Констанцы - 48. Монголия по железной дороге - от 50 до 90 дней с доставкой до двери.
На каждом этапе менеджер сообщает статус: машина выкуплена, снята с учета, погружена, вышла, прибыла, выпущена. Никаких периодов, когда автомобиль просто пропал и вы гадаете, где он.